A Kreatív Online tavaly beszámolt arról, hogy egy uniós irányelv alapján 2005. július 31-e óta tilos a dohánytermékek reklámozása az írott vagy elektronikus sajtóban, és a dohánycégek sem támogathatnak több tagállamot érintő rendezvényt. A tavalyi futamot még szponzorálhatta a Philip Morris, mert a kormány kérésére a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) felmentést adott a tilalom alól. A törvény szerint ugyanis a nemzetgazdasági szempontból kiemelkedő eseménynek számító rendezvények esetében felmentés adható a dohányreklámok tilalma alól és ilyennek bizonyult a Magyar Nagydíj.

A Népszabadság azt írja, hogy a tavalyi magyar verseny idején még arról szóltak a hírek, hogy a Philip Morris távozása után a főszponzor helyét egy nagy italgyártó vállalat, a Diageo veszi át. Idén azonban a cég, illetve a Jonnie Walker honlapján csak a McLaren-Mercedes támogatásával kapcsolatos utalások találhatók, a Hungaroringet csak mint versenyhelyszínt nevezik meg.

A főszponzor távolmaradása nem jelent nagyobb terhet a magyar költségvetés számára - értesült a Népszabadság. A kormánynak csupán jogdíjat kell fizetnie a versenyt szervező Bernie Ecclestone tulajdonában lévő cég, a Formula One Administration (FOA) számára. Igaz, ennek a mértéke 2002 óta évente tíz százalékkal növekszik: öt éve a bázisösszeg 10,285 millió dollár volt, ezt alapul véve idén 16,563 millió dollárt - a jelenlegi árfolyam mellett -, mintegy 3 milliárd forintot kell jogdíjként kifizetni. A lap szerint ezen felül a Hungaroring Sport (HS) minden marketing- és reklámlehetőségről, közvetítési díjról lemond a FOA számára, vagyis a HS-nek kizárólag a jegyértékesítésből származik árbevétele.