Az biztos, hogy valós piaci igény húzódik meg a kampány alapjául szolgáló gondolat mögött. Az emberek többsége abban a hitben éli ugyan mindennapjait, hogy Suzukit csak 60 év felett és kalapban lehet vezetni, mégis világosan látni kell, ez nem igaz. A leszerelt lökhárítóval, lukasztott kipufogóval és kifordított felnivel futó ezerkettesek felett eljárt az idő. Ma már magára valamit adó lakótelepi fiúbanda a Suzukinak sötétíti az ablakait, és festi feketére az indexburáit, mielőtt vadászatra indul. Jogos tehát, hogy lépést tartva a kor megújult igényeivel, a Suzuki is fiatalodik, és célkeresztbe veszi az eddig hálátlanul kezelt csoportokat is.
Mit gondol az alapötletről?
Készítsünk tehát reklámot, ami fiatalos, dinamikus, sportos. Szólítsuk meg a 25–40, B, C, D, (E) státusú, legalább középiskolai végzettségű városi lakosokat, nemre való tekintet nélkül. És hogy ne vesszen a siker kárba, kötelező elemként használjuk a korábban már márkastratégiánk részévé tett ralivonalat. Nem hagyhatjuk magunk mögött ugyanakkor a legfontosabb értékeinket sem: szeretjük, hiszen a miénk. (Ha egyébként ezt mind összeadjuk, valóban kapunk egy olyan eredményt, hogy ideje másként gondolni a Suzukira.)
Mit gondol a megvalósításról az alapötlethez képest?
Kis izgalom van bennünk a forgatás reggelén. Ugyan nem az első nagyszabású film, amit a Suzukinak készítünk, ez most mégis más. Valami újat kell mutatni. És sikerült. Már a fényelésnél láttuk, hogy benne van minden, amit akartunk. Aztán végre összeállt egy nagyon dinamikus, fiatalos, kissé bohókás, vidám film. Sodró lendületű felvételek, gyors vágások. Soha ilyen még nem volt.
Újszerűnek tartja-e a szpotot?
Mégis, mintha már láttam volna ilyet.
Hatékony lehet-e a szpot? (Teljesíti-e a célokat?)
De mit számít ez, amikor a számok bizonyítják a tényeket? A legkelendőbb négykerekűről beszélünk. Mintha csak tegnap lett volna Berecz Anna beszámolója az Aczél-féle Híradóban arról, hogy összeszerelő üzemet létesít a japán autógyár Esztergomban. Ma pedig már nemcsak hogy a fél ország Suzukin jár, de tényleg agyonvernek mindenkit az Ignisek a JWRC (Junior World Rally Championship) futamain. Legutóbb például Szardínián négy első helyet szereztek. Ez siker. „Tessék, az Ignis!” – mondja az eladó. „Milyen színben van, kérem?” – kérdi a vevő. És már írja is alá az 1,2 százalékos THM-es hitelszerződést. Megy a bolt, mint annak idején az Elektro Lakatosnál.
Mi ragadta meg a szpotban? Van-e kedvenc része?
A zene viszont annyira mai, hogy egy kicsit talán le is válik a filmről. Tényleg jó. Van benne érdes hangú énekes meg gitár. Nekem az tetszik.
Van-e hiba az ötletben, illetve a szpotban?
Az is jó, hogy a film során egyértelművé válik, ami talán eddig kérdéses volt sokak számára. Az autót slusszkulcs indítja. Továbbá, miután felpörög a motor és kigyullad a zöld lámpa, elindulhatunk. A pirosban viszont veszélyes megállni, mert utána széttárt karral futhatunk a kocsink után. Ebben a filmben egy nő ellopja egy férfi Ignisét.
